Vehículo de hidrógeno

  

VEHICULO DE HIDRÓGENO

Un vehículo de hidrógeno o vehículo impulsado por hidrógeno es un vehículo de combustible alternativo que utiliza hidrógeno diatómico como su fuente primaria de energía para propulsarse.
Estos vehículos utilizan generalmente el hidrógeno en uno de estos dos métodos: combustión o conversión de pila de combustible. En la combustión, el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. En la conversión de pila de combustible, el hidrógeno se convierte en electricidad a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos  de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batería.
El objetivo para la fabricación de este tipo de vehículo es eliminar la contaminación producida por los gases (CO2) que expulsan normalmente los motores de combustión y prevenir el efecto invernadero, ya que este es un vehículo de cero emisiones porque el único subproducto del hidrógeno consumido es el agua.
PROCESO
VEHÍCULO UTILIZANDO EL HIDRÓGENO POR CONVERSIÓN DE PILA

1) Sustituimos el depósito de gasolina por los depósitos de hidrógeno de alta presión, en nuestro caso utilizaremos el gas de hidrógeno comprimido. Como sabemos el gas de hidrógeno comprimido tiene una presión cien veces superior a la atmosférica, por lo tanto utilizaremos depósitos de fibra de carbono que pueden almacenar hidrógeno a una presión de hasta 680 atmósferas, sin que el peso del vehículo se altere.

 2) Instalamos la pila de combustible en la parte delantera del vehículo, esta pila toma el hidrógeno del depósito y lo mezcla con el oxigeno. Al mezclarse se produce una reacción que produce electricidad, parte de la electricidad  se almacena en una batería y otra parte va al motor eléctrico. A parte de producir electricidad se produce vapor que en nuestro motor vendría a ser los gases quemados.
3) El motor eléctrico toma la electricidad producida por la pila de combustible para su funcionamiento, este motor funciona como el motor de combustión en los automóviles ordinario haciendo mover las ruedas motrices del vehículo.
4) Se instala una batería, en donde se almacenara la electricidad extra que se utilizará para los demás dispositivos que necesiten de electricidad para su funcionamiento como las luces, audio, etc.

Partes de un motor de hidrógeno

Funcionamiento de la pila de combustible

Están formadas por un cátodo y un ánodo, separadas por una membrana central. Es en el momento en que el hidrógeno llega a la membrana cuando se produce una reacción química. Cuando se produce esta reacción química el hidrógeno se divide en electrones cargados negativamente y en iones de hidrógeno con carga positiva. Es entonces cuando los iones positivos se desplazan por la membrana y los electrones también lo hacen, lo que propicia una corriente eléctrica que hace que el motor se mueva. Los iones de hidrógeno al combinarse con el oxigeno acaban por formar el agua que sale por el tubo de escape.

ABASTECIMIENTO DE HIDRÓGENO

Este es el principal problema para el funcionamiento del vehículo de hidrógeno ya que no existen redes de abastecimiento. Una forma de producir hidrógeno es utilizarán el exceso de energía eólica para separar las moléculas de agua y producir hidrógeno. Esta son solamente posibilidades

COSTOS

·         HIDROGENO

Para alimentar la pila de hidrógeno hemos de tener hidrógeno.

El hidrógeno es el elemento químico más abundante del universo.

El hidrógeno representa más del 73% de la materia visible del universo. Pero hay un problema, y no es una tontería. El hidrógeno no se encuentra en la tierra de manera libre y natural. Vamos, que no está disperso por el cielo, o escondido en un pozo.

La mayor parte del hidrógeno que tenemos en la tierra está asociado al oxígeno formando agua, por ejemplo la de los océanos y mares que cubren la mayor parte de la tierra. Pero hay que separarlo del oxígeno para poder usarlo como alimento para la pila de combustible.

Hay otras maneras más sencillas de obtener hidrógeno, pero la mayor parte de ellas no son renovables, ya que tratan de aprovechar el hidrógeno contenido en otros combustibles fósiles, por lo que estaríamos alargando el mismo problema del petróleo como tal.

Así que el hidrógeno para nuestra pila de combustible ha de salir del agua si hemos de considerarlo como la solución a nuestra movilidad sostenible a largo plazo.

HIDROGENO $2.47 (1.57€)

1 kg de hidrógeno no corresponde con un litro de gasolina ya que un coche de hidrógeno puede recorrer más de 400 kilómetros (autonomía) con 4 kg de hidrógeno. Esto significa que llenaríamos el depósito con algo más de 6€

La autonomía de los vehículos con pila de combustible de hidrógenos es de alrededor de 500 kilómetros por 'tanqueada' lo cual se convierte en su principal argumento de ventas.

·         ESTRUCTURA DEL GENERADOR

PRECIO  KIT COMPLETO --- $ 500.00

Los Economizadores de combustibles para vehículos, motores en general y calderas sean estas domesticas o industriales. Este dispositivo tan revolucionario, tiene la capacidad de reducir el consumo de cualquier motor, o caldera hasta un 50% y más.

El sistema, es capaz de disminuir el suministro de combustible del vehículo, tanto gasolina como diésel, para empezar a administrar nuestro combustible.

El combustible se genera dentro de su vehículo, en la cantidad que es demandada por su motor en cada situación.

Por supuesto que no. Lo que hace nuestro sistema es producir hidrógeno puro y oxigeno (Gas HHO), solo partiendo de un depósito de agua, (agua destilada) y un GENERADOR de alta eficiencia basado en la electrolisis.

·         ESTRUCTURA DEL VEHÍCULO

Corresponde reducir el costo de esta tecnología con precios inferiores a los 80.000 € y muy seguramente amparados en subsidios estatales de promoción. Y es que en la actualidad, el promedio del costo de los vehículos que se mueven con hidrógeno supera los 100 mil euros, lo cual hace que su venta, por no hablar de las escasas redes de estaciones, hace inviable su comercialización.

·         PAGO DEL OBREROS

Participación  de  trabajadores  en utilidades de la empresa.-  El empleador o empresa reconocerá en beneficio de sus trabajadores el quince por ciento (15%) de las utilidades líquidas.”

·         COSTO  DEL AUTOMOVIL: De 50 mil dólares a 100 mil dólares.   

PERSONAL:

·         DIRECTOR INVESTIGADOR DEL PROYECTO: es la persona líder, con conocimiento, responsabilidad y experiencia del personal que se va a encargar del proyecto (1 persona).

·         JEFE DE PERSONAL DE APOYO: es la persona con capacidad, honradez, experiencia y confiabilidad en su función quien incorpora a su equipo de trabajo (1 persona).

·         PERSONAL DE APOYO: son las personas que se encargan de diseñar la puesta a punto del proyecto y son especialistas en diversos campos automotrices y electrónicos (4 personas).

LOCAL:

·         DIMENSIONES DE LAS PREMISAS DE TRABAJO: es el espacio para el desempeño de cada uno de los trabajadores:

-          Cada persona dispone de  

-          Herramientas

-          Maquinaria y equipos

-          Lugar de trabajo colectivo

·         NÚMERO DE PERSONAL: (6 personas).

·         LAS CONDICIONES TERMICAS DEL LUGAR DE TRABAJO:

1.      TEMPERATURA ATMOSFERICA: se debe mantener una temperatura adecuada de acuerdo a la intensidad del trabajo.

2.      HUMEDAD: se debe mantener una adecuada limpieza para prevenir la humedad del lugar de trabajo.

3.      PROPIEDADES DE LA VESTIMENTA: utilizar vestimenta cómoda y adaptable a las condiciones térmicas.

·         LA ILUMINACION: se debe mantener una optima iluminación para mantener una seguridad y salud del trabajador.

http://youtu.be/9M1H96Y-GCE